Oväntat nog säger Maud Olofsson att det inte blir något stadsstöd till de flygbolag som förlorar intäkter för varje dag flyget står still. Hittills har stoppet kostat 8,5 miljarder totalt i Europa. Om det här visar sig stämma är det positivt, kanske kan det vara ett steg i avvecklingen av flygtrafiken. Eller är det önsketänkande? Dock fortsätter den totala subventioneringen av flygbränslet.
I andra nyheter: Flygbolagen ifrågasätter stängningen av luftrummet efter att flygchefer tagit ett plan och återvänt helskinnade, metereologer jämställer det med svag is, ett lyckat flyg innebär inte att hela luftrummet är säkert för flygtrafik.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar